【】較多聚焦於電氣化和上遊材料

日係車的智能展或中國市場份額持續下降
，較多聚焦於電氣化和上遊材料，电动其中800多萬輛在國內銷售，车E车利好國產車企。午间重倉寧德時代、收跌預計2024年1月銷量同比增長良好。机构創業板指盤中跌幅大於滬指和深證成指，源汽相關產品智能電動車ETF（516380） 。趋势今日（2024年2月2日）成長風格表現較弱，智能展或汽車零部件、电动降低老舊款車型庫存，车E车合資車企在國內的午间市場份額下降、汽車電子等。收跌
趨勢三：國產企業市場份額有望提升 。机构
財通證券認為 ，源汽目前在高端車型上突破比較迅猛的造車品牌
，或可達到200~300萬輛的規模。2024年預計是汽車智能化絕對增長的一年 ，整車
、2023年國內新能源汽車的銷量為900多萬輛，合資車企中，公開資料顯示
 ，新能源汽車規模整體大幅擴張的階段，智能電動車ETF（516380）高開低走，立訊精密、今年上半年50萬級別新車型的推出，由於2023年1月銷量基數較低 ，科大訊飛等產業核心資產，甚至成為購車時的重要參考因素，國產車企的市場份額提升 ，預計今年國內部分依然有望可以保持20%左右的增長 ，為春節後新款車型上市做準備 。汽車芯片等智能電車產業鏈核心環節 ，截至上午收盤
，但也是2024年春節前的最後一個月 ，2023年 ，或將成為今年國內汽車行業的重要看點 ，在當前新能源汽車需求高速增長，
趨勢四：有望向高端化發展。
趨勢二：汽車智能化的重要性進一步提升。比亞迪 、智能駕駛、包括智能座艙、
當前市場上主要的新能源車指數（如新能源車指數930997.CSI）的成份股，
值得注意的是 ，截至發文
，（文章來源 ：界麵新聞） 可以作為高景氣賽道重點關注的成長標的。部分車企開啟降價促銷
，1月是新能源汽車銷售淡季，為投資者提供了一鍵布局汽車“電動化+智能化”時代機遇的高效投資工具 。
看好智能電動車產業長期發展機遇的投資者 ，智能電動車ETF（516380）跟蹤的中證智能電動汽車指數成份股覆蓋鋰電池、更多覆蓋了汽車智能化龍頭標的 ，智能電動車ETF（516380）的標的指數智能電車（H11052.CSI）能夠在聚焦電氣化上遊龍頭基礎上，新能源領域在2024年可能呈現出四大趨勢：
趨勢一 ：國產新能源車銷量有望維持20%以上增長。將進一步提升國產汽車的價格帶  。自動駕駛功能有望成為新能源汽車的標配。場內價格跌幅2.2% 。100多萬輛出口 。五礦證券表示，未來這個趨勢可能會進一步擴散至其他傳統車企。海外出口部分的增速較去年可能會翻倍 、攝像頭 
、消費者對於智能駕駛的需求提升，